Betrouwbaar en altijd werkend
Dynamische en schaalbare oplossingen
Landelijk 24/7 beheer en onderhoud door eigen monteurs

Over DC-snelladers

DC-snelladers zijn laadpalen met een hoger vermogen en een kortere laadtijd dan AC-laadpalen. Vandaar dat ze ook wel bekend staan als snelladers. Daarmee zijn ze ideaal voor locaties waar behoefte aan snel vermogen is en kort geparkeerd wordt. Snelladers met een hoger vermogen worden ingezet bij:

  • Snelwegstations
  • Parkeerplaatsen bij winkels
  • Logistieke centra
  • Beperkte parkeerruimte met grote laadbehoefte

Hoe werkt een DC-snellader?

Een DC-snellader is een complexe installatie, waarin elektriciteit met een hoog vermogen op een veilige manier wordt gerealiseerd middels een laadstekker. Door de auto met deze stekker te koppelen en te activeren met een laadpas, wordt een slim proces gestart voor het laden van de accu. De DC-snellader zelf zorgt voor veilig snel laden van de accu.

Dankzij een draadloze verbinding wordt de aansturing en informatie van het laadproces verwerkt in een digitaal platform. Dit platform stuurt laadpunten aan, reguleert energieverbruik, registreert en verwerkt transacties en voorkomt overbelasting van de netaansluiting. Een standaard platform doet niet meer dan dit, maar DC-snelladers vragen een groot vermogen dat niet altijd beschikbaar is.

Daarom werken wij met een oplossing die ook andere energiebronnen en energieverbruikers van het gebouw kan aansturen. Ons laadplatform is dus ook een energiemanagementsysteem, waardoor je met minder stroom meer mogelijk maakt.

De kosten en baten van DC-snelladers

DC-snelladers zijn een grotere investering dan AC-laadpalen. In de praktijk zien we dan ook een hogere kWh prijs voor DC-geladen stroom. Het voordeel is de snellere laadtijd.

Laadinfra kost geld, maar kan ook geld opleveren. De terugverdientijd van jouw investering kan hierdoor fors ingekort worden. Enerzijds profiteer je van subsidies en fiscale voordelen als je investeert in duurzame laadinfra. Ons subsidieloket helpt je hier graag mee.

Anderzijds kun je als eigenaar van laadpalen zelf je verkooptarief bepalen en daarmee je mogelijke opbrengst. Door de combinatie van batterijen, duurzame opwekking en flexibele energiecontracten, kun je jouw rendement vergroten.

Met de door jouw geladen energie zijn duurzaamheidscertificaten (HBE) aan te vragen waarmee je jouw opbrengst nog verder kunt vergroten. Een win-win situatie waar jouw klanten genieten van het gemak van een laadpaal, en jij profiteert van een extra, continue inkomstenstroom.

Vragen en antwoorden

Laadinfra hoeft niet moeilijker te zijn dan het is. We houden het liever begrijpelijk.

Wat is het verschil tussen AC en DC?

Hoewel we in Nederland nog veelal AC-laders zien, neemt de vraag naar DC-snelladers toe. Dat heeft alles te maken met met de behoefte om sneller te kunnen laden. Verderop deze pagina zetten we belangrijke, inhoudelijke verschillen uiteen.

Welk vermogen heb ik nodig voor een laadpaal?

Een AC-lader heeft een vermogen tussen de 3,5 tot 44 kWh, maar de meeste personenauto’s hebben een maximale laadcapaciteit van 22 kWh. DC-snelladers hebben een groter vermogen nodig en vragen daarmee ook veel van de netaansluiting.

Wat kost het bouwen en onderhouden van een laadplein?

Voor het realiseren van laadpalen zijn naast de laadpalen, de bekabeling, een verdeelkast, aansluiting en eventuele aanpassing van de hoofdverdeler de belangrijkste kostenposten. Omdat lengte van de bekabeling, aantal laadpunten, binnen of buiten, per locatie sterk verschillen, is hiervoor geen standaard prijs te geven. Wij kunnen je echter wel snel aan de hand van een aantal vragen van een concrete raming voorzien.

Voor onderhoud is meer richting te geven. je betaalt een maandelijks abonnement voor de basis dienstverlening per laadpunt dat kan worden uitgebreid met aanvullende diensten zoals onderhoud, dynamische load balancing, laden op zon, en meer. Bekijk onze actuele prijslijst voor meer informatie.

Wat als ik geen laadpalen wil kopen, maar huren?

Er zijn daarvoor verschillende mogelijkheden die wij  graag toelichten. Investeringen voor laadpalen worden gezien als duurzame investeringen en daarvoor zijn financieringsvormen in de markt beschikbaar. Daarnaast zijn er partijen die een lease-constructie aanbieden waar je de investering terugbetaalt via een maandelijkse fee of een opslag op de geladen kilowattuur.

Hoe kies ik de juiste laadpalen voor mijn bedrijf?

Er is een groot aanbod aan laadpalen en het aantal mogelijkheden neemt alleen maar toe. Bij de keuze van een laadpaal adviseren wij om in ieder geval te letten op een aantal punten:

  • De laadpaal is van een fabrikant die kwaliteit levert, zijn garantievoorwaarden kan nakomen en ook in staat is reserve-onderdelen te leveren.
  • De laadpaal kan middels het standaard OCCP protocol communiceren met ieder laadpalenplatform.
  • De laadpaal is uitgerust met een MID gecertificeerde stroommeter.

Vaak wordt een laadpaal gekozen puur op uiterlijk en prijs en beide zijn daarin zeker belangrijk. Vaak worden bovenstaande punten echter vergeten, waardoor er na een tijdje toch problemen en frustratie ontstaan.

Is mijn laadplein schaalbaar als ik deze in de toekomst wil uitbreiden?

De mate waarin een laadplein uit te breiden is, is afhankelijk van het beschikbare vermogen en of er bij het ontwerp en aanleg rekening is gehouden met de uitbreiding. De laadbehoefte groeit vaak sneller dan we verwachten en daarom is bij het advies een meting en kijkje naar de toekomst van groot belang. Als er bijvoorbeeld een te kleine verdeelkast wordt gekozen is uitbreiding alleen weer mogelijk met een extra uitgave.

Ik wil laadpalen, maar ben geen eigenaar van het gebouw. Hoe werkt dat dan?

Hiervoor zal je altijd in overleg moeten met de gebouweigenaar. Je gaat graven in zijn grond en de laadpalen worden gekoppeld aan de hoofdverdeelkast van het gebouw. Daarnaast zijn er eventueel ook andere huurders die een laadoplossing willen. In afstemming met de huisinstallateur en eigenaar van het gebouw kan een goed ontwerp van de installatie gemaakt worden. In de huurovereenkomst staan vaak al aangegeven wie waarvoor verantwoordelijk is.

Moet ik mijn gebouw aanpassen als ik laadpalen aanschaf?

Je hoeft je gebouw in de meeste gevallen niet aan te passen. Wel zijn er aanvullende veiligheidsmaatregelen (borden, aanrijdbeveiligingen) en aanpassingen aan de elektrotechnische installatie nodig. Soms schrijft de brandverzekering of wetgeving aanvullende aanpassingen voor als er sprake is van een parkeergarage. Zeker in die situaties waar een woonfunctie boven de parkeergelegenheid is, gelden aanvullende maatregelen waar rekening mee moet houden.

Wat is het risico op brand door laadpalen, bijvoorbeeld in parkeergarages?

Het risico op brand door laadpalen of elektrische auto’s is in verhouding lager dan het risico op brand door brandstof auto’s. De gevolgschade en risico’s op elektrocutie zijn wel groter en daarom zijn er noodzakelijke maatregelen nodig in een parkeergarage. Lees hier meer over brandveiligheid van laadinfra.

Onze laadpalen

Siemens

DC-snelladers
Laadvermogen tot 400 kW

ABB

DC-snelladers
Laadvermogen tot 400 kW

Onze solar carports

Verschillen tussen laadpalen

Of een AC-laadpunt of DC-laadpunt past bij je behoeften, hangt af van een aantal factoren. We zetten de belangrijkste kenmerken en verschillen helder voor je uiteen.

Kenmerk
AC-laadpaal
DC-laadpaal
Toepassingen
Openbare locaties waar mensen langer verblijven of laden aan huis
Openbare locaties waar snel laden belangrijk is of hoger vermogen nodig is, zoals vrachtvervoer
Laadtijd
50 tot 70 km actieradius in een uur laden
Volledig geladen in twee uur of sneller
Voertuigen
Personenauto’s, elektrische scooters en motoren
Personenauto’s en vrachtvervoer
Efficiëntie
Lagere efficiëntie door stroomverlies in het proces
Hogere efficiëntie vanwege directe DC-levering
Kosten
Lagere startkosten
Hogere startkosten door geavanceerde tech
Verrekening kosten
Vaak een opslag op de kW/h prijs van het energiecontract
Hogere kW/h prijsverrekening i.v.m. hogere investeringen
Vermogen
Tot 400 kW laadvermogen
Tot 400 kW, tot 1 MW in ontwikkeling
Veiligheid
Minder risico op oververhitting en kortsluiting
Hoger risico op oververhitting en kortsluiting vanwege hoger vermogen, extra veiligheidsmaatregelen vereist
Installatie
Eenvoudiger, aanpassingen in hoofdverdeelkast nodig
Gespecialiseerde installatie nodig inclusief het ontwerpen van een nieuwe hoofdverdeler en distributienet
Type stroom
Wisselstroom
Gelijkstroom
Kenmerk
Zonnesysteem
Toepassingen
Openbare locaties waar mensen langer verblijven of laden aan huis
Laadtijd
50 tot 70 km actieradius in een uur laden
Voertuigen
Personenauto’s, elektrische scooters en motoren
Efficiëntie
Iets lagere efficiëntie
Kosten
Lagere startkosten
Vermogen
Tot 44 kW
Veiligheid
Minder risico op oververhitting en kortsluiting
Installatie
Eenvoudig als standaard installaties
Type stroom
Wisselstroom

EMS Unica E-mobility

Unica E-mobility is een energiemanagementsysteem en laadplatform in één en geeft je als gebruiker realtime inzicht en controle over alles dat energie verbruikt, opwekt en teruglevert. Met dit systeem kunnen we de meest voorkomende laadpalen slim aansturen en optimaal inzetten.

  1. Dynamic load balancing om overbelasting te voorkomen
  2. Realtime inzicht in verbruik en instellingen per laadpunt
  3. Voorkomt een lappendeken aan applicaties
  4. Haalt het maximale uit je netaansluiting
  5. Efficiënte levering en teruglevering van zelf opgewekte energie

Hoe het werkt

Als bedrijf met duurzame ambities, zoek je een partner die je op alle vlakken ontzorgt, nu en in de toekomst. Van het plaatsen en onderhouden van betrouwbare laadpalen tot het slim balanceren van alle laadpunten en gebouwinstallaties. Bovendien is het prettig een gids te hebben in het overweldigende aanbod aan laadpalen en oplossingen, wettelijke verplichtingen, kosten en mogelijke verdienmodellen. Hoe we dat doen?
1

Inventarisatie en advies op maat

Het bepalen van de ideale laadinfra begint met een opname op locatie. We gaan met je in gesprek over je wensen en verzamelen alle benodigde informatie over het pand, de parkeerplaats en de elektrotechnische omgeving.

2

Offerte en plaatsing

Is het totaalplaatje helder, dan maken we een overzichtelijke offerte met heldere prijzen. Zowel de eenmalige kosten als continue kosten voor onderhoud en service worden hierin meegenomen. Eenmaal akkoord plannen we op korte termijn de plaatsing van de laadinfra.

3

Energiemanagement en opwekking

Elk laadplein wordt standaard voorzien van ons EMS. Daarnaast is het mogelijk het laadplein in de toekomst op te schalen en componenten als zonnepanelen, warmtepompen en batterijen toe te voegen.

4

Beheer en onderhoud

Na oplevering starten we het periodieke beheer en onderhoud van het gehele laadplein en bijbehorende installaties. Elk laadpunt wordt jaarlijks onderhouden conform NEN1010. In geval van een storing staat onze landelijke servicedesk 24/7 klaar om te reageren.

5

Koppeling aan gebouw en energiemarkt

Informatie uit het EMS is te koppelen aan ons digitaal dataplatform Building Insight. Hiermee ontstaan nieuwe mogelijkheden en inzichten. Dankzij overzichtelijke dashboards en realtime modellen kun je inspelen op de fluctuerende energieprijzen en piekmomenten in verbruik en al je elektrotechnische installaties op elkaar afstemmen.

Neem contact op

Klaar voor een duurzame volgende stap? Vul het formulier in en wij nemen binnen 5 werkdagen contact met je op.

Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.